A. Scollegare la batteria dal veicolo, caricare con il caricabatterie, caricare, misurare la tensione di uscita protetta e la tensione totale

A. Verificando che la posizione di saldatura del filo C sia corretta e che la saldatura del filo B e del filo C sia invertita, la piastra di protezione non viene caricata e scaricata.

A. Carica insufficiente della batteria del multimetro che porta ad un valore di misurazione elevato del multimetro, la tensione effettiva della singola cella dopo la piena carica è di

1.Il pacco batteria non può essere caricato: il pacco batteria non può essere caricato durante il processo di ricarica e può essere suddiviso nei seguenti motivi:

1) Protezione di spegnimento automatico del diaframma a 135° C utilizzando il film composito a tre strati CELGARS 2300PE-PP-PE avanzato a livello internazionale, quando la temperatura della batteria raggiunge

A. saldatura virtuale tra il foglio di elettrodo negativo e l'orecchio di elettrodo; B. Saldatura di fogli di elettrodi positivi alle orecchie di elettrodi; C. Aspetti positivi