A. Снимите батарею с автомобиля, зарядите зарядным устройством, просто зарядите, измерьте выходное напряжение защиты и общее напряжение

A. Проверить правильное место сварки линии C, обратное сварка проводов B и C, то защитная плита не заряжается и не разряжается

A. Недостаточный заряд батареи мультиметра приводит к большому измерению мультиметра, фактическое напряжение одной батареи после полной зарядки составляет

1.Аккумуляторная батарея не может заряжаться: Аккумуляторная батарея не может заряжаться во время зарядки, можно разделить на следующие причины:

1) Применяется международная передовая трехслойная композитная пленка CELGARS2300PE-PP-PE, для защиты диафрагмы от автоматического отключения при 135℃, когда температура аккумулятора достигает

A. Виртуальная сварка между отрицательной пластиной и проушином; B. Сварить положительный лист с полюсным ушком; C. Позитивные аспекты