Das Adjektiv (Abkürzung für Adjektiv) zieht die Batterie aus dem Auto, lädt sie mit dem Ladegerät und lädt sie, misst die Schutzausgangsspannung gleich der Gesamtspannung der Batterie, wenn sie gleich ist, dewidersteht und erhöht den Überstromschutzwert der Schutzplatinenentladung.

Die B-Linie ist dick genug, um nicht zu dünn zu sein. Die b-Leitung ist der erste Abschnitt eines zu hohen Stroms, der anfällig für Unterspannungsschutz ist.

Carbon (Abkürzung für carbon) Der Seriendraht oder Nickel, der zwei Kerne verbindet, ist dick genug, um lang und dünn zu sein. Dünn und lang, so dass große Ströme leicht vor Unterspannung geschützt werden können.

Die D.B-Leitung oder die C-Leitung ist mit Schrauben verbunden, der Kontaktwiderstand der Schraube wird größer, die statische Ausgangsspannung ist normal, aber die Last wird nicht ausgegeben oder die Ausgangsspannung ist niedrig, und die Schraubenverbindungsposition wird stark erhitzt.

E. schlechte Konsistenz der Batterie oder falsches Schweißen eines Teils der Batterie, was zu einer geringen Kapazität der Strangbatterie führt; Oder wenn der Batteriepack stark unsymmetrisch ist, ist die Spannung einer der Strings viel niedriger als die der anderen Teile, so dass die Abnahme der Batteriespannung der Strings bei hohem Strom anfällig für Unterspannungsschutz ist.

Fluor (Abkürzung für fluorine) Direktantriebsmotor-Elektrowerkzeuge haben einen relativ großen Startstrom: Wenn der Batteriepack, der an die elektronische Last angeschlossen ist, entladen werden kann und das installierte Elektrowerkzeug beim Start ausgeschaltet wird, ist es notwendig, den Entladungsüberstromschutzwert der Schutzplatte oder die Entladungsüberstromschutzverzögerung zu erhöhen.

G. Sobald das Auto installiert und gestartet ist, kann die elektronische Last entladen werden und die Stromversorgung wird abgeschaltet. Es ist möglich, den Kurzschlussschutz der Schutzplatte zu schützen, der durch das sofortige Laden des großen Stroms des Steuerkondensators des Fahrzeugs nach der Batteriemontage verursacht wird.Im Allgemeinen kann das Auto nach dem Entfernen des Batteriepacks und der Installation normal verwendet werden. Dieses Problem hängt mit dem Innenwiderstand der Batterieeinheit, der Größe der Steuerungskapazität und der kapazitiven Tragfähigkeit der Schutzplatte zusammen und kann gelöst werden, indem die kapazitive Tragfähigkeit der Schutzplatte erhöht wird.